行業(yè)資訊“我國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷過一季度促銷政策切換和市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來的影響后，在中央和地方促消費(fèi)政策、輕型車國(guó)六實(shí)施公告發(fā)布、多地汽車營(yíng)銷活動(dòng)、企業(yè)新車型大量上市的共同拉動(dòng)下，疊加車企半年度節(jié)點(diǎn)沖量和4、5月同期基數(shù)相對(duì)偏低，市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)，上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)?！?/span>
7月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開汽車產(chǎn)銷發(fā)布會(huì)。會(huì)上公布，6月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到256.1萬(wàn)輛和262.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。1-6月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。由于去年6月受燃油車購(gòu)置稅減半等政策拉動(dòng)產(chǎn)銷呈現(xiàn)高增長(zhǎng)，1-6月累計(jì)增速較1-5月有所回落。
下面，我們一起來看看商用車市場(chǎng)銷售情況及新能源、出口的方面的亮眼表現(xiàn)。
商用車產(chǎn)銷同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)！上半年銷197.1萬(wàn)輛收官
6月，商用車產(chǎn)銷分別完成34.2萬(wàn)輛和35.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)6.3%和7.3%，同比分別增長(zhǎng)31.3%和26.3%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)，其中客車產(chǎn)銷增速更為顯著；與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)快速增長(zhǎng)。
1-6月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成196.7萬(wàn)輛和197.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.9%和15.8%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中客車產(chǎn)銷增速高于貨車。
6月貨車銷31萬(wàn)輛，重卡、微卡同比增長(zhǎng)顯著！
具體來看，6月，商用車中貨車產(chǎn)銷分別完成29.9萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5%和5.4%，同比分別增長(zhǎng)31%和25.8%。1-6月，貨車產(chǎn)銷分別完成174萬(wàn)輛和174.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.5%和14.8%。
6月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，微型貨車產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷量下降，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)，其中重型貨車和微型貨車產(chǎn)銷增速更為明顯。
1-6月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng)，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)。
6月客車銷4.5萬(wàn)輛，三大類客車環(huán)比、同比明顯增長(zhǎng)！
6月，客車產(chǎn)銷分別完成4.3萬(wàn)輛和4.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)16.4%和22%，同比分別增長(zhǎng)32.8%和29.9%。1-6月，客車產(chǎn)銷分別完成22.7萬(wàn)輛和22.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.9%和24.3%。
6月，在客車細(xì)分品種中，三大類客車品種產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈明顯增長(zhǎng)。1-6月，在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)。
皮卡車銷量同比小幅下降 前五企業(yè)占比78.2%
1-6月，皮卡產(chǎn)銷分別完成25.3萬(wàn)輛和25.9萬(wàn)輛，同比分別下降4.7%和0.5%，分燃料情況看，汽油皮卡車產(chǎn)銷分別完成7萬(wàn)輛和7.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.7%和33.7%；柴油皮卡車產(chǎn)銷分別完成17.7萬(wàn)輛和18.3萬(wàn)輛，同比分別下降15.4%和11.7%。
1-6月，排名前五位的皮卡生產(chǎn)企業(yè)銷量合計(jì)為20.3萬(wàn)輛，同比下降0.3%，占皮卡銷售總量的78.2%，高于上年同期0.1個(gè)百分點(diǎn)。
新能源汽車持續(xù)快速增長(zhǎng) 插電混動(dòng)產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高
6月，新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到78.4萬(wàn)輛和80.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.9%和12.5%，同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.7%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)，燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng)；與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)。其中，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高。
1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)。
汽車出口延續(xù)高速增長(zhǎng) 這一類車6月銷量同比增1.7倍
6月，汽車企業(yè)出口38.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.7%，同比增長(zhǎng)53.2%。分車型看，乘用車本月出口31.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.1%，同比增長(zhǎng)57.7%；商用車出口7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.7%，同比增長(zhǎng)36%。新能源汽車出口7.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降28.4%，同比增長(zhǎng)1.7倍。
1-6月，汽車企業(yè)出口214萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.7%。分車型看，乘用車出口178萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.4%；商用車出口36.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%。新能源汽車出口53.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。
6月，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)8.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.1%，占總出口量的22.7%。1-6月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.6倍；奇瑞出口39.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍；長(zhǎng)城出口12.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.3%。
又據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，5月，汽車出口43.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.2%，同比增長(zhǎng)92.8%。其中，新能源汽車出口15.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.4%，同比增長(zhǎng)1倍。
1-5月，汽車出口193.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.8%。其中新能源汽車出口67.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。汽車出口量前十的國(guó)家中，俄羅斯、墨西哥和比利時(shí)出口量位居前三，市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)。新能源汽車出口的前三大國(guó)家為比利時(shí)、英國(guó)和泰國(guó)。
據(jù)中汽協(xié)總結(jié)，今年上半年，作為車市亮點(diǎn)的新能源汽車、汽車出口和中國(guó)品牌繼續(xù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中新能源汽車快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率達(dá)28.3%；汽車出口增長(zhǎng)迅速，上半年已突破200萬(wàn)輛，對(duì)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著；中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在50%以上。
展望下半年，宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車市場(chǎng)傳導(dǎo)，伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放，有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。但也要看到，當(dāng)前外部環(huán)境依然復(fù)雜，一些結(jié)構(gòu)性問題依然突出，消費(fèi)需求依然不足，行業(yè)運(yùn)行仍面臨較大壓力，企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍有諸多挑戰(zhàn)，需要保持政策的穩(wěn)定與可預(yù)期，助力行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。
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