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行業(yè)資訊
3月重卡銷(xiāo)售13萬(wàn)輛創(chuàng)新高!下降拐點(diǎn)或在6月出現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2018-04-13

3月份的重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量,再度刷新了歷史紀(jì)錄!

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉,2018年3月,我國(guó)重卡市場(chǎng)共約銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型13.2萬(wàn)輛,比去年同期的11.46萬(wàn)輛增長(zhǎng)15%。

13萬(wàn)輛!多么熟悉的數(shù)值。這個(gè)數(shù)值,只有2011年3月份才達(dá)到這個(gè)水平,2011年3月的重卡銷(xiāo)量也曾經(jīng)創(chuàng)造了中國(guó)重卡發(fā)展史上月銷(xiāo)量的最高值(130066輛)。2018年3月,重卡市場(chǎng)13.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量超過(guò)了這個(gè)最高峰,同時(shí)也刷新了歷史紀(jì)錄。

3月重卡市場(chǎng)表現(xiàn)超預(yù)期的原因,究竟何在呢?各家重卡企業(yè)銷(xiāo)量,各是多少?

請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。

2014-2018年重卡市場(chǎng)月度走勢(shì)圖
固定資產(chǎn)投資強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)

第一商用車(chē)網(wǎng)分析認(rèn)為,推動(dòng)3月份市場(chǎng)同比增長(zhǎng)的原因,主要就是固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng),以及由于對(duì)市場(chǎng)看好所進(jìn)行的庫(kù)存?zhèn)湄洝?月初開(kāi)春以來(lái),大量基建工程陸續(xù)開(kāi)工,為以自卸車(chē)、攪拌車(chē)為代表的重型工程車(chē)輛帶來(lái)了傳統(tǒng)旺季的“春天”。而各地關(guān)于渣土車(chē)、工程車(chē)交車(chē)的新聞也不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端:

3月27日,以“助力京津冀協(xié)同發(fā)展 共建高質(zhì)量雄安新區(qū)”為主題的福田汽車(chē)&福田戴姆勒汽車(chē)“綠色高效的新區(qū)建設(shè)整體解決方案”交車(chē)儀式在雄安新區(qū)舉行,首批歐曼綠色智能渣土車(chē)交付雄安新區(qū)施工/承建方。這預(yù)示著,從渣土運(yùn)輸?shù)缴笆?、水泥、混凝土泵?chē)運(yùn)輸再到重型工程機(jī)械等歐曼成套綠色智能建設(shè)裝備正式挺進(jìn)雄安。

3月22日,70輛北奔城市智能渣土車(chē)交車(chē)儀式在天凡建筑公司舉行,這批車(chē)將服務(wù)于烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目工程主體。

3月18日,一汽解放京津冀區(qū)域J6P產(chǎn)品品鑒會(huì)在河北邢臺(tái)舉行。整場(chǎng)慶典,京津冀區(qū)域場(chǎng)內(nèi)外總成交量達(dá)到1066輛,為2018年京津冀區(qū)域奠定了一個(gè)良好開(kāi)端。

開(kāi)年以來(lái),大批量基建項(xiàng)目紛紛落地,為本已火熱的工程車(chē)市場(chǎng)再添一把干柴。東風(fēng)柳汽乘龍H7大馬力工程車(chē)產(chǎn)品憑借良好的用戶(hù)口碑,捷報(bào)頻傳。截至目前,其銷(xiāo)量較2017年同期增長(zhǎng)91%。

近期,全國(guó)各地政府監(jiān)管單位陸續(xù)開(kāi)展“鐵腕治霾、保衛(wèi)藍(lán)天”等一系列保護(hù)環(huán)境的行動(dòng)。以山西(3月6日山西百輛新型環(huán)保渣土車(chē)+天行健渣土車(chē)智能管理平臺(tái)正式交付)、西安(3月15日起,二千多輛陜汽新型環(huán)保渣土車(chē)開(kāi)工作業(yè))、滬寧(3月17日滬寧區(qū)域渣土車(chē)批量交付)、深圳(3月18日全國(guó)首批DPF智能渣土車(chē)啟動(dòng)儀式舉行)等地為代表,陜汽新型環(huán)保渣土車(chē)陸續(xù)在各地上崗,標(biāo)志著陜汽新型環(huán)保智能渣土車(chē)得到高度認(rèn)可。

3月9日,上汽紅巖一批紅巖杰獅自卸車(chē)交車(chē)儀式在安徽阜陽(yáng)市拉開(kāi)序幕。此次首批交付的紅巖杰獅8X4自卸車(chē)即將用于高速、高鐵等基礎(chǔ)工程建設(shè),工期預(yù)計(jì)4年,車(chē)隊(duì)車(chē)輛預(yù)計(jì)將陸續(xù)增加至100輛。3月3日,上汽紅巖20輛新型環(huán)保渣土車(chē)成功交付某渣土運(yùn)輸公司。這批上汽紅巖新型環(huán)保渣土車(chē)全部安裝了GPS跟蹤系統(tǒng),更加智能和環(huán)保。

自徐工汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司3月初推行“平臺(tái)化、專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化”運(yùn)營(yíng)模式以來(lái),徐工重卡各細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品板塊銷(xiāo)量持續(xù)攀升。特別是山東區(qū)域漢風(fēng)自卸車(chē)產(chǎn)品,表現(xiàn)更為突出,三月環(huán)比增長(zhǎng)265.71%。

上述從各地傳來(lái)的銷(xiāo)售訂單中雖然以工程車(chē)為主,其中不乏牽引車(chē),但一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象便是,受2017年?duì)恳?chē)提前透支和運(yùn)力過(guò)剩以及運(yùn)費(fèi)低迷的影響,牽引車(chē)3月開(kāi)春以來(lái)的終端需求并不算旺,比去年同期的訂單需求更是大幅下跌,這為今年下半年市場(chǎng)的走勢(shì)埋下了隱患。

2018年一季度重卡市場(chǎng)企業(yè)銷(xiāo)量一覽表(單位:輛)
東風(fēng)重回第二 解放、陜汽、紅巖、徐工表現(xiàn)搶眼

一季度,我國(guó)重卡市場(chǎng)共約銷(xiāo)售31.64萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)11%。并且,由于工程車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯,因此,在工程車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上占有較大優(yōu)勢(shì)的企業(yè),受益更大。

首先,老大哥一汽解放還是繼續(xù)保持第一,3月份銷(xiāo)售重卡約3.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43%。雖然解放在工程車(chē)領(lǐng)域并非第一,但其強(qiáng)大的重卡產(chǎn)品力和在物流車(chē)市場(chǎng)的統(tǒng)治力,助其繼續(xù)保持了市場(chǎng)第一的寶座。今年一季度,解放重卡累計(jì)銷(xiāo)售8.75萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27%,市場(chǎng)份額達(dá)到27.6%。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)3月份銷(xiāo)售重卡2.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%;一季度累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)重汽,重回行業(yè)第二,累計(jì)銷(xiāo)售5.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2%。

中國(guó)重汽3月份銷(xiāo)售重卡1.9萬(wàn)輛,同比微增1%,一季度累計(jì)銷(xiāo)售5.16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%,市場(chǎng)份額為16.3%。陜汽重卡單月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛,排名行業(yè)第三,一季度累計(jì)銷(xiāo)售4.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9%,市場(chǎng)占有率為14.4%。

福田汽車(chē)一季度累計(jì)銷(xiāo)售重卡2.51萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額為7.9%。上汽紅巖3月份銷(xiāo)售重卡近6000輛,同比增長(zhǎng)49%,一季度累計(jì)銷(xiāo)售重卡1.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)83%,上汽紅巖也憑借著3月份的優(yōu)秀表現(xiàn),在一季度超過(guò)江淮重卡,躍升行業(yè)第六,市場(chǎng)份額約4.5%。江淮重卡3月份銷(xiāo)售約5300輛,一季度累計(jì)銷(xiāo)售1.41萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額約4.4%。

第八名大運(yùn)重卡一季度累計(jì)銷(xiāo)售7490輛,市場(chǎng)份額約2.4%;華菱汽車(chē)一季度銷(xiāo)售重卡5393輛,市場(chǎng)份額為1.7%。徐工汽車(chē)3月份表現(xiàn)出色,銷(xiāo)售重卡1631輛,同比增長(zhǎng)35%,一季度累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)37%至3856輛。

總體而言,3月份市場(chǎng)取得了令人滿(mǎn)意的成績(jī),那么,后市呢?第一商用車(chē)網(wǎng)分析認(rèn)為,等到3月-5月工程車(chē)需求旺季結(jié)束后,市場(chǎng)很可能從今年6月份就出現(xiàn)大幅下滑,這一方面是由于去年同期基數(shù)太高(去年6月重卡銷(xiāo)量達(dá)到97576輛,是6月重卡發(fā)展史上最高銷(xiāo)量);另一方面,也是由于迅速下滑的牽引車(chē)需求難以支撐下半年的市場(chǎng)預(yù)期。

2018年一季度重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖

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