近年來,得益于整車行業(yè)的快速發(fā)展,中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展速度明顯加快。作為中國汽車工業(yè)發(fā)展的支撐,汽車零部件產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢。
賽迪顧問對此做了一篇報道,小編摘編如下:
趨勢一:集群化發(fā)展將拉動區(qū)域經(jīng)濟快速增長
汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全國形成了東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群化,使分工更精細、更專業(yè)化、更容易實現(xiàn)規(guī)?;剐畔⒏?、更快捷,技術創(chuàng)新節(jié)奏更快、物流更容易組織,經(jīng)濟效益明顯提高。
趨勢二:外資零部件企業(yè)加快進入中國
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐,如世界著名零部件系統(tǒng)供應商德國博世底盤系統(tǒng)第二工廠落戶成都。
此外,國內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)的區(qū)域整體引資形式,將進一步加快外資進入中國的步伐。如廣西柳州籌劃的對東盟國家汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)的引進工作,可能會在國內(nèi)形成新的外資工業(yè)園區(qū)建設高潮。
趨勢三:兼并重組、海外并購將逐步加快
整車市場愈演愈烈的價格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應,所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢在必行??梢灶A見,中國的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進入加速整合階段,一方面通過國內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實現(xiàn)規(guī)模效應;另一方面通過海外并購以實現(xiàn)生產(chǎn)、市場等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進技術及管理經(jīng)驗。
趨勢四:上游鋼企將擴大下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸趨勢
受原材料價格不斷上漲影響,國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)為尋找新的贏利點,進入下游汽車零部件行業(yè)。另外,全球越來越多的大型鋼鐵企業(yè)也沒有放過分食中國汽車零部件市場這塊大蛋糕的機會。
趨勢五:新能源汽車零部件將成投資熱點
中國已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國家頒布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》提出,2020年中國將形成支撐電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的關鍵零部件產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)動力電池關鍵材料和生產(chǎn)裝備的國產(chǎn)化;形成關鍵零部件大型企業(yè)集團。在此形勢下,全國各地建立新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動作已經(jīng)全面展開,未來國內(nèi)新能源汽車及關鍵零部件領域的投資將會不斷加大。
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